24.09.2026 – land und region
Wer auf dem Land zur Arbeit fahren muss, kann auf hohe Spritpreise kaum reagieren. Er kann eine günstigere Tankstelle suchen. Er kann Fahrten zusammenlegen. Und dann? Dann muss er trotzdem tanken.
Das gilt auch für den Pflegedienst, den Handwerker, den Lohnunternehmer und den Landwirt. Deren Fahrzeuge fahren nicht, weil gerade jemand Lust auf einen Ausflug hat. Sie fahren, weil Arbeit erledigt werden muss. Wenn der Diesel teurer wird, steht der Betrieb nicht einfach still, bis sich der Preis wieder beruhigt hat.
Genau deshalb finde ich die Spritpreisdebatte so ärgerlich. Die Belastung ist sofort da. An der Zapfsäule wird heute bezahlt. Die Antworten kommen irgendwann.
Und die Mineralölwirtschaft? Wenn Kosten steigen, merken wir das an der Zapfsäule. Oft erstaunlich schnell. Aber was passiert, wenn die Kosten wieder sinken? Genau das will ich wissen. Und ich will, dass die Politik bei dieser Frage genau hinschaut.
Ich behaupte nicht, dass jeder Preisanstieg unberechtigt ist. Aber ich finde es auch nicht akzeptabel, wenn die Menschen bei jeder Tankfüllung mehr zahlen und bei der Frage nach dem Warum auf Vermutungen angewiesen bleiben. Wer Preise setzt, die Millionen Menschen unmittelbar treffen, muss sich Fragen zur Preisbildung gefallen lassen.
Und die Politik? Die kann den Ölpreis nicht bestimmen. Aber sie entscheidet über die Steuern auf Sprit. Also: Was tut sie jetzt mit dem Teil des Preises, den sie selbst in der Hand hat? Ich will keine Entlastung, die sich in einer Pressemitteilung gut anhört. Ich will sie an der Zapfsäule sehen. Eine Ankündigung für später bezahlt keine Tankfüllung heute.
Ich will auch keine neue Runde darüber hören, man müsse den Menschen die Lage besser erklären. Wer einen Tankzettel in der Hand hält, hat die Lage verstanden. Er möchte wissen, wer jetzt handelt.
Wer täglich tanken muss, kann nicht auf die nächste Runde Erklärungen warten.
Grüße gehen raus ins Land und die Region.
Autor:
Redaktion Land und Region
Christian Kluge
Fotos: Kluge Kommunikation